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國內首臺高鐵永磁牽引電機通過驗證

中國南車(601766,股吧)株洲電機有限公司日前傳來喜訊,經過1個多月嚴格試驗,該公司與浙江大 學聯合研制的國內首臺具有完全自主知識產權的“TQ-600型”永磁同步牽引電機,在該公司國家級檢測 試驗站成功通過各項試驗驗證。這標志著我國高鐵已打破國外技術壟斷,成功跨入永磁驅動時代。

  永磁牽引電機具有功率密度大、動力轉化效率高、過載保護能力強等優點,而永磁體失磁則是困 擾其推廣應用的世界性難題。“TQ-600型”永磁同步牽引電機是國家“863”計劃高速鐵路重大關鍵技術及 裝備研制重點項目,采用世界新型稀土永磁材料,磁體穩定性好,抗去磁能力強,當試驗溫度達到攝 氏180度時,永磁體不可逆損失低于5%,完全能滿足電機抗去磁的要求。即使在各種運行極限條件下, 其永磁體也不會產生退磁現象,確保了電機性能的可靠性。同時,其絕緣技術結合了大功率機車和高 鐵牽引電機絕緣結構的優點,具有更高的絕緣可靠性。

  “TQ-600型”永磁同步牽引電機計劃于2014年初率先裝備已大量服役的時速350公里高鐵車輛,將進 一步提高我國高鐵列車在節能、減排、安全、舒適等方面的競爭優勢。

 

 
 
 
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